March 4th, 2013

фотик
  • cr2

Про московского звонаря

Оригинал взят у cr2 в Про московского звонаря


Есть профессия, где пропустить работу нельзя ни в жару, ни в холод, ни в дождь. Каждый день звонарь должнен подниматься в темноте по ступенькам на колокольню и звонить в колокола. Да и не профессия это - часто звонарями работают по призванию. Сегодняшний пост как раз о таком человеке из московского Андреевского монастыря. Там мы были ещё осенью, но написать получилось только сейчас.

Collapse )


Зоологический музей. Часть 1. Вараны, змеюки и крокодайл

Посетил Зоологический музей МГУ, полюбовался на чудные творения фауны. В экспозицию музея входят только современные животные, представители живого мира от одноклеточных до птиц и млекопитающих. Исключение составляет скелет мамонта, стоящий около лестницы в фойе музея..

01.. Ушастая круглоголовка
Изображение 413
Collapse )
1

Маленький плюс большого рекламного щита


Я не люблю рекламу в Москве. В подавляющем большинстве она представляет собой мусор из-за которого не видно архитектуры города. Но один плюс рекламы все-таки нашелся. С верхушки некоторых рекламных щитов открывается неплохой вид на город.



Collapse )

Варианты остановок общественного транспорта.

Оригинал взят у 1kompozitor в Варианты остановок общественного транспорта.

Как должна выглядеть остановка общественного транспорта?
Вопрос сложный. Одного варианта здесь быть не может т.к. пассажиропоток везде разный. Где-то киоск нужен, где-то максимально спрятать людей от ветра, где-то что-то простенькое и антивандальное.
Давайте посмотрим варианты.

1) Модель остановки с киоском, для продажи, например, билетов.
На потолке может размещаться обогревательный элемент, что бы зимой было не холодно.
Это для оживлённых мест, с большим человеко потоком.

Collapse )


P.S.S.  Я только однажды в Москве, на Кравченко, видел остановку стилизованную, пиарщики бренда "козел" постарались. Ещё где нибудь в Москве (в России) есть необычные остановки (в хорошем смысле)? Какие примеры остановок вы знаете?

Поезд «Ока»

Сейчас в московском метрополитене на Калининской и Серпуховско-Тимирязевской линиях можно встретить поезд нового поколения «Ока». Хотя разговоры о нем ведутся еще с 2005 года, ввод в пассажирскую эксплуатацию произошел совсем недавно.

Салоны вагонов оборудованы системами видеонаблюдения, кондиционирования, вентиляции и отопления салона. Есть система обеззараживания воздуха при помощи ультрафиолетового излучения. Кроме того, вагоны оборудованы цифровой информационной системой. А самое интересное, что есть у вагонов, это кнопка открытия дверей.