June 11th, 2014

детство
  • noel_g

Pesa Fokstrot на линии!

С самого детства я очень люблю трамваи. В Северном Тушине, где прошла значительная часть моего детства, кататься на трамвае было для меня одним из главных развлечений. Чаще всего, мы ездили до метро, от остановки "Институт имени Менделеева" до "Сходненской", а иногда мои бабушка и дедушка просто катались вместе со мной до "Восточного моста" и обратно. Помню, мне всегда было интересно, что это за место со странным названием "Сокол", куда шел наш 6-ой трамвай, но тогда мы так до него и не добрались:)

Спустя годы, трамвай продолжает быть для меня самым, наряду с метро, удобным видом транспорта, и очень жаль, что есть он далеко не в каждом районе Москвы. Последние годы различные новости, касающиеся развития трамвайной инфраструктуры, чаще огорчали, чем радовали, закрывались целые линии, не обновлялся подвижной состав и.т.п. Какие-то положительные поползновения начались только пару лет назад, но, тем не менее, какие бы планы по развитию сети ни существовали, очевидно, что Москве требуется абсолютно новый подвижной состав, низкопольный и, желательно, зарубежного производства, так как отечественные производители до сих пор находятся на уровне прошлого века. Где-то год назад появились слухи о том, что современные трамваи для Москвы будет производить небезызвестный "УралВагонЗавод" в сотрудничестве с канадским Bombardier, но в итоге оказалось, что УВЗ будет делать трамваи в сотрудничестве в польской компанией Pesa. Ну что ж, Песа так Песа. В соответствии с условиями договора, в столицу будут поставлены 120 современных низкопольных трамваев Pesa Fokstrot, четыре из них уже здесь. А апреле этого года появилась информация, что новые трамваи выйдут на 6-ой маршрут. Думаю, не нужно отдельно рассказывать, насколько меня обрадовала эта новость. Первый день лета стоит считать официальной датой выхода Pesa Fokstrot на линию с пассажирами. Понятно, что я никак не мог пропустить такое событие, но, в силу занятости, смог приехать посмотреть на новые низкопольники только вчера.

IMG_9104
Collapse )

Общежитие Института красной профессуры

Оригинал взят у kexuejia_mao в Общежитие Института красной профессуры
Общежитие Института красной профессуры в народе называют «Дом-пила» (из-за необычного расположения корпусов) или «Пироговка» (по местонахождению — на Большой Пироговской, напротив Первого медицинского института). Строилось оно в 1929—1931 гг. по проекту архитекторов Дмитрия Осипова и Алексея Рухлядева. Комплекс состоит из восьми шестиэтажных корпусов, расположенных в шахматном порядке и соединенных галереями. За такую планировку здание и получило прозвище «Дом-пила». Нечетные корпуса выходят торцами на Большую Пироговскую, а четные — на Малую, образуя дворы. Через арки в корпусе-галерее можно переходить из дворов на Большой Пироговской в дворы на Малой. С одной стороны к каждой арке примыкает лестничная башня — цилиндр с наклонно расположенными узкими прямоугольными окнами.

Общежитие Института красной профессуры

Институт красной профессуры, впрочем, владел этим зданием недолго: уже в 1938 году он был закрыт, и общежитие отходит к Военно-Политической академии. Туда поселяют семьи курсантов и младших преподавателей военных вузов. Каждой семье выделяют одну комнату, а слушателям третьего курса с детьми иногда могли предоставить и секцию — две комнаты, соединенные маленьким коридором. На каждом этаже было по 10—12 комнат и по одной кухне с четырьмя газовыми плитами и рабочим столом для каждой хозяйки. Ванные комнаты были раздельными, и в мужских стояло больше умывальников и душевых, чем в женских, потому что мужчины — курсанты и преподаватели — должны были одновременно выходить на занятия. Можно представить себе, какие были бы очереди, если бы умывальников оказалось недостаточно!

Последний капитальный ремонт в общежитии делался в 1974 году. Сегодня здание находится в аварийном состоянии и по идее уже должно быть расселено. Процесс идет медленно, с судами и скандалами, так что люди продолжают жить в «Доме-пиле».

Collapse )

Дорога Эрвина

Успел зайти в Центр фотографии имени братьев Люмьер на последний день замечательной выставки "Дорога Эрвина". Путешественник и журналист, автор нескольких фотоальбомов о Москве и Ленинграде, Эрвин Волков по заданию газеты Wochenpost совершил полугодовое путешествие по Советскому Союзу. После чего он ещё несколько раз был в СССР. Он оставил удивительные фотографии нашей страны, на которых мы видим людей и чувствуем время былой эпохи.

01. Мурманск, 1957
Изображение 112.jpg
Collapse )
evge_chesnokov

Бонд. Джеймс Бонд

Литературный персонаж и киногерой Джеймс Бонд стал культовой фигурой у англичан, сравнимой по популярности с "Битлз" или "Манчестер Юнайтед". Его стилю подражали, а номер 007 хотели иметь на своей машине или на доме. Всемирная слава к Джеймсу Бонду пришла в 1962 году, после премьеры первого фильма бондианы "Доктор Ноу". Полувековой истории шпионского киносериала посвящена выставка в Мультимедиа Арт Музее "Дизайн 007: 50 лет стилю Джеймса Бонда". Эта экспозиция впервые была представлена в культурной программе Олимпиады-2012 в Лондоне, а затем побывала в Канаде, Китае и Австралии.

Бонд в Мультимедиа арт музее. 10.06.14.36..jpg
Collapse )