Другая Москва

Сегодня давайте поглядим на воздушную часть будущего парада в честь Победы. Как всегда, проходят две репетиции перед напосредственно показом техники 9-го мая. Первый прогон проходит без наземной техники, а вот не генеральной репетиции уже все так, как это будет на параде 9 мая. Однако воздушная часть парада может не состояться, как это было в прошлом году на 9 мая из-за плохой погоды, так что, любителям авиации лучше ходить на репетиции парада, чтобы увидеть всю красоту. Сегодня прошла генеральная репетиция, но из-за облачности, воздушной части снова не было, поэтому давайте поглядим на самолеты с первой репетиции, которая прошла 4 мая. Было, как всегда интересно и даже были новинки, то, чего не было на параде год назад.

В прошедшие выходные в Подмосковье прошел форум Армия-2017. Там демонстрировали всяческую военную технику, перспективные разработки, а также показывали эту самую технику в действии. Масштаб форума впечатлил, чтобы все осмотреть понадобилось бы несколько дней. Мы приехали на один день в воскресенье и решили сосредоточится на самом интересном - на самолетиках. Для полетов и статической экспозиции выделили аэродром в Кубинке. Я там никогда не был. Было интересно посмотреть. Было вдвойне интересно на фоне слухов о том, что следующий МАКС пройдет именно тут. По сути получилось, что это как бы репетиция. Те же полеты пилотажных групп, те же самолеты и вертолеты на летном поле в виде статичных экспонатов. Но были и отличия. Остановимся на них подробнее чуть позже. А сейчас поглядим на выступление пилотажной группы "Русские витязи". На МАКСе во время их выступления мы как раз пошли немного перекусить и большую часть выступления пропустили.
( Collapse )

Действительно, под взлетно-посадочной полосой в Шереметьево построили тоннель, который соединит существующие терминалы южного терминального комплекса в который входят терминалы D, E, F, с северным комплексом, куда войдет новый терминал В, который строится совместно с межтерминальным тоннелем. Вся эта большая реконструкция затеяна ради того, чтобы увеличить пропускную способность аэропорта почти на 50%. Кроме того введение в строй нового терминала позволит принимать больше самолетов. Так, к примеру, терминал D принимает самолеты авиакомпании "Аэрофлот" и ее партнеров по Sky Team альянсу, соответственно в новый терминал могут летать и другие авиакомпании. Давайте поподробнее посмотрим на этот грандиозный проект поближе...
( Collapse )

7 мая прошла генеральная репетиция парада в честь победы в Великой отечественной войне на Красной площади. Придти поглядеть на генеральную репетицию приходит обычно много народу, так как по сути, это тот же самый парад, только без Путина. Говорят, что на 9 мая перекроют Тверскую и оттуда нельзя будет наблюдать прохождение техники к Красной площади. Погоду в день Победы тоже обещают не весеннюю, поэтому все те, кто хочет поближе увидеть участников парада, а не наблюдать за ними по телевизору, обычно приходят именно не Генеральный прогон. В чем еще его отличие от предыдущих ночных репетиций. В том, что военные одевают именно ту парадную форму, в которой они будут маршировать в праздник. Флаги тоже те самые, а не их имитация, как это было на ночных репетициях. Так что все так, как это будет 9 мая. Сначала пройдут "коробки" с солдатиками, потом техника, а завершит парад боевая и транспортная авиация. Попробуем поглядеть на это все.
( Collapse )

На этой неделе, помимо репетиции прохода военной техники по Красной площади, прошла еще и репетиция воздушной части парада. И если наземную технику можно увидеть очень редко вот так как во время репетиции, то воздушную увидеть можно еще реже. Если танки и БТРы можно чуть ли не пощупать, подойти к ним очень близко и сфотографировать со всех ракурсов, особенно, когда они стоят и ждут очереди перед въездом на Красную площадь. Снимай сколько хочешь. С самолетами и вертолетами такое не прокатит. Воздушные суда нельзя остановить в воздухе, кроме того скорость их существенно выше, поэтому воздушная часть парада очень стремительная, и кто не успел, тот опоздал. Есть и еще один нюанс. В живую наблюдать пролетающие самолеты не используя мощной оптики - это потеря более половины ощущений. Вооружившись хорошим биноклем можно разглядеть мощные машины, их детали, раскраску - это очень круто! Та же история, если вы решили поснимать пролет во время репетиции или непосредственно 9 мая. С оптикой до 200 мм делать, как мне кажется нечего, даже если вы находитесь непосредственно около Красной площади. Вот как раз в этом году получилось понаблюдать за самолетиками с Васильевского спуска, так как сама Красная площадь была закрыта. Интересно, что только на первом прогоне можно запечатлеть самолеты с этого ракурса, на генеральной репетиции тут уже не постоишь, так как сюда будет выкатываться наземная техника, участвующая в параде.
( Collapse )