Нашему любимому мультипликационному персонажу Микки Маусу в этом году исполнилось 90 лет. Одним из основных событий, приуроченных у этой дате, стала выставка «Микки Маус. Вдохновляя мир», которая проходит сейчас в центре дизайна ARTPLAY. ( Collapse )
Как часто бывает, что торопясь, мы проходим мимо, не замечая исторические объекты и не обращая внимания на их архитектурные детали и красивый декор. ( Collapse )
Когда я пишу про строительство метро, некоторые оставляют комментарии, что я не объективен, что я ищу только плохое и не вижу смеющихся вокруг детей, счастливых местных жителей, гуляющих по улицам розовых поней, которые блюют радугой. Да, это так, всего этого я не вижу, увы. Все это оттого, что я не ношу розовых очков и не потребляют запрещенных препаратов, потому смотрю на все достаточно прагматично и трезво... на сколько это возможно. У меня есть теория о том, что если выявлять недостатки и говорить о проблемах, то возможно в какой то момент, ответственные люди тоже начнут задумываться о качестве. Да, мы вышли на такой уровень в Москве, что теперь у нас могут появиться пешеходные улицы, крутые парки и велодорожки и вроде как уже стало почти как в Европе. Но это не совсем так. Есть одна очень маленькая вещь, которая образует между нами и европейцами огромную пропасть. Это требовательное отношение людей к тому, что делают власти их родных городов. Требовательность у них вырабатывалась годами, а может даже и веками. У нас этого нет. У нас долгое время человеку в городе не уделялось должного внимания, и мы все не генетическом уровне привыкли к запаркованным улицам, к переполненным автобусам, привыкли жить в каменных джунглях, где есть только грязные, заплеванные, заросшие кусочки живой природы, называемые парками. И именно поэтому нынешний бурный рост инфраструктуры воспринимается как манна небесная, как чудо. И естественно ругать это все новое нельзя. Некачественно положена плитка? И чо? Зато она вообще лежит, и под ногами не течет говнище. Ну да, правда в этом есть. Однако пройдет время и придется все переделывать, а это деньги. В общем... до понятия качественно сделанной работы мы с вам пока не доросли. Но я верю, что обязательно дорастем. О чем это я вообще, зачем такое длинное вступление? Сегодня я вам расскажу историю одного благоустройства... ( Collapse )
Я не зря пошел изучать новые станции Калининско-Солнцевской линии с конечной и пропустил одну станцию из тех, что находятся за пределами МКАД. Я считаю, что все они очень похожи как по качеству архитектуры, так и по качеству сборки. Да, визуально есть отличия в оформлении, особенно это сильно видно на примере платформенных частей, дальше которых многие вообще и не выходят, ставя свои оценки на основе менее половины из того, что можно увидеть на станции, ведь станция это платформа, это вестибюли и это выходы, которые находятся на поверхности. Так вот, после увиденного на всех четырех станциях у меня сложилось отношение, что они реально очень похожи по подходам, по концепции, по ошибкам в проектировании. Хотя среди них есть и станция, дизайн которого разрабатывали архитекторы, которые выиграли конкурс, за который проголосовали москвичи через портал Активный гражданин. Эта станция не сильно выделяется на фоне остальных. А другая станция, дизайн которой также выбирали активные граждане, получилась совершенно другой. Именно поэтому не ней хочется остановиться поподробнее, именно поэтому ее не хотелось ставить в один ряд с другими. Станция метро "Солнцево" у нас сегодня на очереди. Оригинальный дизайн, который нам показали на рендерах почти полностью воплотили в жизнь. Казалось бы так и должно быть, но достаточно посмотреть на "Новопеределкино" и все станет ясно. Там дизайн не просто упростили, а я бы сказал, пользуясь терминологией средневековой инквизиции, четвертовали. Отрезали почти все, за что голосовали люди, что предложили архитекторы. Оставили самую малость и нарушили единство стиля всех компонентов станции: вестибюлей, платформы и выходных павильонов. И станция от этого сильно пострадала. Станции "Солнцево" повезло, ей урезали дизайн не так уж и сильно и в готовой станции угадываются те задумки, которые хотели воплотить архитекторы, то, из-за чего именно этот концепт выбрали эксперты, когда отбирали шорт-лист для отсыла на Активный гражданин для голосования. Чтобы было понятно... Тут нам дали то, чего мы ожидали, а не произошло такого, что вы заказали себе в ресторане крабов, за соответствующую цену, а вам подсунули "крабовые палочки". Я считаю, что обман в таком деле недопустим и тем приятно пройтись по сегодняшней нашей станции, сравнивая и находя сходства с рендерами. Но, конечно не все так безоблачно, мы не будем делать скидку на то, что наконец-то сюда пришло метро... что это праздник для жителей. Сегодня мы с холодной головой пройдемся, посмотрим, и если найдем какие-то косяки, обязательно их выявим. Ведь, как говорят десантники "Никто кроме нас".
Мне очень нравится, как в Москве реанимируют бывшие промышленные территории и на многих я бывала, но вот на ARTPLAY попала впервые, произошло это благодаря приглашению сообщества блогеров moskva_lublu. В экскурсию входил обзор территории Центра дизайна ARTPLAY и посещение двух выставок "ВАН ГОГ. ПИСЬМА К ТЕО" и "ВЫСТАВКИ НОВОГО".
Как театр начинается с вешалки, так ARTPLAY начинается с арки.
Экспозицию выставки WorldBuild Moscow/MosBuild, проходившей 3-6 апреля в «Экспоцентре», можно разделить на два блока: первый это строительство и архитектура, второй - дизайн и интерьеры. Если тренды в технологиях строительства интересны в первую очередь профессионалам отрасли, то дизайнерские решения любопытны широкому кругу горожан, стремящихся сделать своё жилище стильным и комфортным.
Музей Ар Деко – единственный в России музей, обладающий обширной коллекцией скульптур, декоративных панно и предметов интерьера эпохи ар деко и предлагает посетителям узнать об изысканном стиле «золотых двадцатых». ( Collapse )
Хотели бы вы побывать в гостях у знаменитости? Посмотреть ее быт, обстановку в доме, узнать интересные истории из жизни или даже почаёвничать? А если эта знаменитость "звезда первой величины", легенда кинематографа? Думаю, хотели, и даже очень. Так вот у всех существует такая возможность! Людмилу Гурченко знают все. И ее роли, личность никого не оставляют равнодушным. Потому что талант и гениальность. Поспорить трудно, и не надо. Женственная, яркая, с широким спектром ролей от музыкальных до трагических. Уникальная женщина. Легенда. И вот оказывается есть в районе Патриарших прудов музей-квартира-мастерская Людмилы Гурченко. Бережно сохраненная и оберегаемая её супругом Сергеем Михайловичем Сениным.
Музей, потому что собраны и демонстрируются экспонаты-вещи, принадлежавшие актрисе. Платья, украшения, коллекции, мебель, картины..
Под новый год открыли новый вестибюль станции метро "Международная", но этого почти никто не заметил, так как этим вестибюлем никто не пользуется. Ну не совсем так. Заметили конечно. Во-первых это наши чиновники, которые отчитались об открытии. Ну и любители метро, которые приехали сюда из чистого любопытства. Я тоже приехал. И оказалось, что в этих краях на станции "Международная" я не был. Ну что ж, отличная возможность заодно поглядеть и на саму станцию. Итак, станция открыта в августе 2006 года на аппендиксе филевской линии, который идет от ст.м. "Киевская" в Сити. Интересно, что станция находится от соседней "Выставочной" на расстоянии менее 500 метров, с учетом интервалов движения поездов на этом участке, быстрее пройти этот путь пешком. Но давайте посмотрим что тут изменилось с открытием нового вестибюля. ( Collapse ) МОСКОВСКОЕ МЕТРО
